Elektriskie iekrāvēji tiek darbināti ar elektrību kravu pārvadāšanai. To galvenās sistēmas ietver spēka piedziņu, ceļojumu, hidrauliku un kontroli. Spēka bloku darbina akumulatori (piemēram, litija baterijas, kurām ir augsts enerģijas blīvums un ātra uzlāde) vai degvielas šūnas. Šī enerģija caur kontrolieri tiek pārsūtīta uz piedziņas motoru (maiņstrāvas motoru efektivitāte ir 85{6}}90%), kas to pārvērš mehāniskā enerģijā, lai piedzītu riteņus. Ceļojumu sistēma pārraida jaudu caur pārnesumkārbu vai integrētu piedziņas asi. Stūres sistēma izmanto hidraulisko jaudu (piemērota lieljaudas transportlīdzekļiem) vai elektroenerģiju (energoefektīva un elastīga). Hidrauliskā sistēma, ko darbina elektromotors, kontrolē dakšu pacēlāju (pacelšanas augstums 3-5 metri) un stiprinājuma darbību (piemēram, satvērējus ar satveršanas spēku 2-5 tonnas). Vadības sistēma koordinē motoru un hidraulisko sūkni, izmantojot ECU, panākot precīzu ātruma regulēšanu un jaudas sadali.
